Kalkulator ET Felgi
Porównaj szerokość i ET dwóch felg. Sprawdź, o ile nowa felga wysunie się na zewnątrz i jak zmieni się miejsce od strony zawieszenia.
Porównaj felgi
Wynik porównania
Brak wynikuPorównanie zewnętrznej krawędzi nowej i obecnej felgi.
- Felga obecna
- —
- Nowa felga
- —
Wynik dotyczy poprzedniego zestawu danych.
Wynik opisuje zmianę geometrii, nie potwierdza dopasowania felgi. Nie wyklucza kontaktu z zaciskiem hamulcowym, amortyzatorem, nadkolem ani błotnikiem.
Porównanie położenia felg
Obie felgi względem tej samej płaszczyzny montażowej.
Co oznacza ET felgi?
ET, czyli offset, to odległość między płaszczyzną montażową a linią środkową szerokości felgi. Podaje się ją w milimetrach. Dodatnie ET oznacza, że płaszczyzna montażowa jest przesunięta od środka ku zewnętrznej stronie felgi.
Ta zależność dotyczy felg o tej samej szerokości.
Jak działa kalkulator ET felgi?
Porównuje szerokość w calach oraz ET w milimetrach dla obecnej i nowej felgi.
Pokazuje różnicę położenia obu krawędzi, przy niezmienionej płaszczyźnie montażowej.
Dodatni wynik „do wewnątrz” oznacza większe wejście w stronę zawieszenia, a więc mniej miejsca po tej stronie.
Porównanie korzysta z szerokości nominalnej. Nie obejmuje dodatkowej szerokości rantów ani kształtu opony.
Jak obliczyć zmianę ET felgi?
Szersza felga i większe ET działają jednocześnie.
Dodatkowy cal daje po 12,7 mm na każdą stronę. Wzrost ET o 5 mm cofa felgę: na zewnątrz zostaje 12,7 − 5 = 7,7 mm, a do wewnątrz dochodzi 12,7 + 5 = 17,7 mm.
Wzory zastosowane w obliczeniu
S = szerokość w calach × 25,4. ΔS oraz ΔET oznaczają wartość nowej felgi minus wartość obecnej.
Zmiana na zewnątrz = ΔS ÷ 2 − ΔETZmiana do wewnątrz = ΔS ÷ 2 + ΔETW przykładzie szerokości nominalne wynoszą 177,8 mm i 203,2 mm. Pozycje krawędzi względem montażu są obliczane jako S ÷ 2 − ET na zewnątrz oraz S ÷ 2 + ET do wewnątrz.
Co daje zmiana ET felgi?
Większe ET
Przy tej samej szerokości obie krawędzie przesuwają się do wewnątrz.
Mniejsze ET
Przy tej samej szerokości cała felga przesuwa się na zewnątrz.
Szersza felga
Przy tym samym ET zajmuje więcej miejsca po obu stronach.
Węższa felga
Przy tym samym ET obie krawędzie zbliżają się do środka felgi.
Na co zwrócić uwagę przy zmianie felg?
Szerokość i ET to tylko część parametrów. Sprawdź dokumentację felgi i samochodu oraz rzeczywisty prześwit.
Liczba otworów i średnica okręgu ich rozmieszczenia.
Średnica otworu oraz sposób centrowania na piaście.
Dobór do opony i wymaganej przestrzeni wokół hamulca.
Miejsce przy ramionach i wewnętrznej części felgi.
Luz także przy skręcie kół i ugięciu zawieszenia.
Jej szerokość i profil mogą zmienić dostępne miejsce.
Najczęstsze pytania
Praktyczne odpowiedzi o ET, szerokości i dopasowaniu felg.
Co to jest ET w feldze?
ET to odsadzenie felgi podawane w milimetrach, określane też jako offset. Przykładowo ET35 oznacza dodatnią wartość 35 mm; nie jest to szerokość felgi ani rozstaw śrub.
Czy większe ET oznacza, że felga jest bardziej schowana?
Tak, przy tej samej szerokości. Zmiana z ET35 na ET45 przesuwa obie krawędzie o 10 mm do wewnątrz. Gdy jednocześnie zmienia się szerokość, trzeba uwzględnić oba parametry.
Czy mniejsze ET wysuwa felgę na zewnątrz?
Tak, jeżeli szerokość pozostaje taka sama. Przy przejściu z ET40 na ET30 zewnętrzna krawędź przesunie się o 10 mm na zewnątrz, a wewnętrzna odsunie się o 10 mm od zawieszenia.
Czy można zmienić ET felgi?
Można wybrać felgę o innym ET. Nie oznacza to jednak, że dowolna wartość będzie odpowiednia dla auta. Dobór oraz ewentualne zastosowanie dystansów należy zweryfikować dla konkretnej felgi i samochodu; ten kalkulator nie uwzględnia dystansów.
Jak sprawdzić, czy nowa felga będzie pasować?
Porównaj parametry z dokumentacją felgi i samochodu, a następnie zweryfikuj miejsce przy hamulcu, zawieszeniu i nadkolu. Sam dodatni lub ujemny wynik w milimetrach nie potwierdza dopasowania.
Czy szerokość felgi wpływa na jej położenie?
Tak. Przy niezmienionym ET dodatkowy 1 cal szerokości oznacza 12,7 mm więcej na zewnątrz i 12,7 mm więcej do wewnątrz. Węższa felga daje przeciwny efekt.
Czy kalkulator ET uwzględnia zacisk hamulcowy?
Nie. Nie zna kształtu ramion felgi ani wymiarów zacisku. Nie uwzględnia również opony, profilu rantów, średnicy felgi ani ruchu zawieszenia, dlatego nie może wykluczyć ocierania.
Metoda obliczeń i źródła
Obliczenia porównują nominalną geometrię dwóch felg. Nie wymagają rocznych tabel ani danych konkretnego samochodu. Wyniki są zaokrąglane do dwóch miejsc po przecinku; nie są pomiarem rzeczywistej wolnej przestrzeni.
Definicje ET, szerokości, PCD i otworu centralnego: materiały techniczne producentów felg.